记者日前从部分地产中介了解到，在城区销售较为平静的情况下，镇区的二手交易依然活跃。据了解，东莞32个镇，各有特色，自成体系，每个镇都有其鲜明的产业优势及区位优势，房地产行业均蓬勃发展。不容忽视的一点是，由于镇区市场处于开发阶段，发展空间更广阔。

    半小时生活圈形成

    沿线镇区楼盘趋热

    东莞交通体系的逐步完善是镇区楼市被催热的主要原因。随着东莞市域交通体系的建设和逐步完善，镇区之间的联系将更加紧密。其中，东莞四大交通规划的出台无疑为镇区投资者打了一剂强心剂。

    根据东莞相关规划显示，到2010年，通过快速公交与直达公交相结合，将实现从莞城至松山湖的出行时间不超过25分钟；从虎门、常平至莞城出行时间不超过40分钟；除此以外，城区公交出行时间不超过35分钟，镇内公交线网覆盖率达100%。

    公交体系的完善，轨道交通的建设，以及城市路网的规划与建设，将镇区之间的距离拉得更近。“居住在镇区，工作在城区”，抑或是“居住在城区，工作在镇区”的“半小时生活圈”已经在逐步形成。“我住在桥头，在城区上班，从桥头上东部快速干线，不到半个小时就到单位了，其实也挺好的，而且镇区的楼盘配套也不错，最重要的是镇区的楼盘价格比较适中”。家住在桥头某花园业主罗国全如是说。

    新购房群体积蓄不多

    镇区房价环境较适宜

    镇区楼盘的走俏，亦与东莞新兴起的新购房群体有关。袁先生的公司分布在东莞的多个城区和镇区，他选择了常平花和小城的一套物业作为自己的家。袁先生称，自己对家的要求很高，选择镇区购房，完全是看中了那里的环境，镇区的生活环境跟城区也没有什么差别，但是自然环境要好很多。

    合富置业专业人士分析，城区第三产业相对集中，人群收入相对稳定，想要植根东莞的人越来越多，成为城市发展衍生出的新购房群体。他们月供能力强但是积蓄不多，因此对首付的承受能力有限。住宅总价差别额度对于月供的影响不大，但是对于首付就比较大，而城区房价比较高，所以在购房时这部分人会选择价格相对便宜的镇区。