深圳在线10月9日,据悉深港边境开发可能要提速！明天上午，曾荫权将向香港立法会宣读他新一特首任期的“施政报告”。据了解，报告内容很可能会涉及开发靠近深圳蛇口和皇岗的新界西北区域，未来该片区将建成可容纳34万人口的新市镇。此外，曾荫权可能还会提出加快推动深港边界开发的基建计划，多条研究多年的铁路和公路干线有望取得进展和提前上马。据了解，目前香港九铁公司已向港府提交了北环线的最新方案。
分析人士称，此举将加速禁区发展和深港融合。据了解，目前香港各大地产商已在深港边境区域囤积土地，以便今后开发。
明天上午11时，曾荫权将在立法会遭遇考验。他的第二任特首“施政报告”，将会向立法会议员公开。而在后日，议员们还将就“施政报告”向曾荫权发问。香港政务司司长唐英年昨日透露说，政府知道通货膨胀对普通市民构成了最大的压力，特首施政报告的最主要内容涉及扶贫。新一届政府可能通过减税等一系列手段，让经济发展的红利惠及低收入群体。
新建铁路打通邻近深圳片区除此以外，曾荫权可能还会提出加快推动深港边界开发的基建计划。据了解，多条研究多年的铁路和公路干线有望取得进展和提前上马。目前港府正积极研究提前兴建连接落马洲与西铁锦上路站的新铁路线路，从而令新界东西铁路连成一体。
曾荫权在竞选特首时提出的竞选政纲中，就曾经承诺会加快基础设施投资的步伐，并点出研究中的新界西北新市镇的前期规划和工程可行性研究需要加快进行。伴随“香港2030规划远景及策略”第四阶段发展策略咨询，香港学界分析新一份“施政报告”将总结各条规划中铁路的发展进度和开发深港边境区域的计划。
据了解，目前香港九铁公司已向港府提交了北环线的最新方案。消息人士透露，有信心北环线不难达到收支平衡这最低要求，主要原因是北环线沿线车站附近将发展住宅，为整个铁路网增加客量，屯门和元朗一带居民直接经西铁和北环线直达落马洲过境，毋须乘坐巴士进出，为支线带来新客源。此外，属于过境项目的北环线票价亦会较一般支线高，可借此增加收入，因此北环线本身在财务上属可行。
新市镇开发也将同步展开据了解，“施政报告”涉及深圳的部分，还可能包括香港新市镇的发展计划。
早在1998年，港府就已锁定新界西北为未来新发展区，研究开发古洞北和打鼓岭等面积逾1000公顷的土地，在落马洲支线和北环线沿线打造住宅区，容纳约34万人口，相当整个新界北区的人口总和。
但由于近年香港人口增长放缓和面对天水围新市镇的规划失衡经验，令整个西北规划一度拖延。自从深港西部通道开通以来，包括天水围在内的屯门区域发展开始升温，该区域房价也上升很快。香港学界预测港府有可能借此机会重开新界西北的开发计划。
按香港规划署建议，落马洲支线途经的古洞北，及北环线途经的3个预留车站，可在车站上盖和毗邻地皮兴建高密度住宅，发挥最大铁路优势，一方面可以加快收回铁路投资，另一方面也可以吸引香港以及内地的购楼者，以加速禁区发展和深港融合。
香港市场也明显感受到特首“施政报告”的感染，近期香港新界屯门、天水围一带的楼市看楼人数和成交量都取得不俗成绩。天水围新楼盘慧豪园推出的三房单位，带动区内蓝筹屋苑嘉湖山庄看楼人数上升两成，区内地产中介表示，看楼以及买楼者中不少是内地客，这些人群都是看好深港边境区域的发展前景。
另据记者了解，目前香港多个知名地产公司，都已悄悄在新界西北区域囤积土地，未来计划在该区域建设住宅小区。
据了解，在“施政报告”公布前夕，曾荫权曾多次与香港各界议员和中小学生对话，以了解各个阶层对未来的期望与需求，但在这些活动中，曾荫权没有谈及“施政报告”的具体内容，新一届政府在未来会作出什么样的发展计划，又会给深港合作与融合带来什么利好消息，一切都有待曾荫权明日揭盅。本报记者明日将前往香港立法会，了解“施政报告”的详细内容。
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（责任编辑：城市网）