广州市二沙岛西往北新的上桥匝道已基本完工，即将在本月中旬正式通车。新匝道建成后，就会拆除旧匝道继续主桥的施工工作。值得注意的是，广州大桥南往西进入二沙岛的车辆，暂时要在珠江新城隧道顶掉头进入，直到明年6月新桥建成通车。

　　二沙岛往北上桥有新指示牌

　　车主梁先生近日向新快报报料称，二沙岛江边的晴波路上出现了指向广州大道(北)的指示牌。好奇的他开车从星海音乐厅沿着晴波路一直向东，最终在离广州大桥30米的地方看到了一条新的匝道。

　　按照梁先生的指引，新快报记者昨天走访现场发现，二沙岛出现的这条新匝道和目前广州大桥东边环形匝道基本平行。有区别的是，旧匝道连接的是大通路，而新匝道的入口位于大通路和晴波路之间。目前，新匝道的入口和出口都有水马拦住，匝道上大部分的栏杆还没有安装。16时，有五个工人在匝道北段进行紧张的施工。

　　过渡期东边匝道单方向通行

　　广州大桥拓宽工程施工方相关负责人昨天接受新快报记者采访时表示，广州大桥东侧的新匝道是广州大桥拓宽工程的一部分，预计本月中旬，这条新匝道就可以启用通车。但具体日期有待交通部门最后公布。新匝道启用后，旧匝道就会在本月进行拆除，让广州大桥东边的新桥继续往北建设延伸。

　　新匝道启用后，广州大桥的交通组织又会是怎样的呢？施工方相关负责人表示，在明年6月拓宽工程全面完工实现通车前的过渡阶段，施工需要占用大通路，所以新匝道的入口会设在晴波路。二沙岛西往东的车辆要上广州大桥继续往北走，就必须改走晴波路。旧匝道是可以双方向通行的，但在过渡阶段，新匝道只能从南往北走，南往北行的车不能通过新匝道进入二沙岛。这部分车辆暂时要在珠江新城隧道顶掉头，通过广州大桥西侧二沙岛匝道，经大通路往西行，这种绕行要一直到新主桥建成通车。“我们分析过，二沙岛的车流里大部分都是西往东通过广州大桥往北走，这样的交通疏导方案能尽可能地方便车辆出行。”

　　在明年6月拓宽工程结束，广州大桥新桥通车后，二沙岛进入广州大桥的匝道入口会被改回到大通路上。广州大桥东边的匝道依旧会恢复双方向通行。

　　拓宽工程主桥中跨实现合龙

　　1983年4月动工，1985年5月通车的广州大桥跨越珠江主、辅航道及二沙岛，因是广州第三座横跨珠江的桥梁，所以原称珠江第三桥，为广州连接南北的重要交通枢纽。2014年8月开始，广州大桥拓宽施工正式开始，在既有大桥东侧新建一座长0.98公里、宽24米的新大桥。南起广州大桥旧收费站北侧，北至明月二路的新大桥将和旧大桥的外形外观基本一致，新旧大桥间将有2米的间距，建设时还将同时进行二沙岛立交改造、临江大道立交改造，计划于2016年6月全线通车。

　　根据此前的通报，广州大桥拓宽工程中最为困难的110米长主跨已完成，后续施工难度不大。原计划13个节段，截至11月份已完成12节段。12月1日，广州大桥拓宽工程已实现主桥中跨合龙。

　　昨天下午，新快报记者在现场看到，广州大桥东侧的新桥主体已经跨过了整个江面，只剩下南北两边的引桥还有部分没有建。