“地铁要修了，人人都很开心”

　　口述人：盐田高级中学教师 盐田区党代表 鄢秀锦

　　2001年，我开始到盐田高级中学教书，当时还叫沙头角中学。我来之后的五年左右，也就是2006年，就开始有要修8号线的讨论。这个讨论在2009年前后，达到一个高峰。但是很快就因为是否使用磁悬浮技术，是否走高架线路等方方面面的原因，耽误了下来。一耽误就是这么多年。整个过程中，盐田老百姓对建设8号线的呼声是非常高的。

　　大家都知道从大、小梅沙到大鹏都是旅游区域。因此一到周末，这个区域的交通都非常拥堵，老百姓对建设8号线的期待也越来越强烈。今年的第六次党代会期间，我当面向马兴瑞书记提出来8号线的问题，此后一直到“两会”，8号线的议题一直在讨论。

　　8月20日，盐田召开一个关于8号线的座谈会。我们了解知道，连接罗湖莲塘和盐田的8号线一期工程，将在今年底前正式开工。

　　我家住的地方和8号线施工的地方离得很近。现在我们已经看到，8号线建设的前期工程，已经到了入场阶段。路已经隔离起来，绿化和管线的迁移都在做。虽然走起路来，有一点不方便，但是对于这种不方便我们能接受。地铁要修了，人人都很开心。

　　在地铁线路和制式上，我初步了解，8号线一期也就是2号线的再次东延，从莲塘一路延伸到盐田路，采取的是和2号线一样的制式。8号线二期是单轨，在盐田路站与一期工程换乘，直通大鹏，目前正在规划，还没有完全定下来。

　　这个结果和盐田以及莲塘的老百姓的期待是非常一致的。今年能够取得这样的进展，确实是一件非常值得高兴的事情。

　　最近我们下基层发现，只要提起“马上就办”四个字，人人都知道，这个精神真是太好了。马书记在抓落实上，让老百姓的感觉真的很“赞”。老百姓都很开心。

　　打通8号线就是打通东部经济隘口

　　口述人：莲塘居民 深圳市政协委员 黄维芬

　　我就是莲塘居民，因此一直都非常关注8号线的建设进展情况。从5年前我当选为罗湖区政协委员之后，更是从各种渠道，反映市民对8号线的建设需求，力图推动8号线尽快开工建设。

　　昨天，我们去交委考察莲塘口岸方案的时候，还再次提到这个问题。目前来看，至少8号线一期工程顺应民意，放弃磁悬浮已经定下来了。从今年的进度来看，尤其是如果按照之前的安排，12月份真的能够开工建设的话，进展还是令人非常满意的。

　　坦白说，从“两会”结束到现在，才几个月的时间，就把这样一个大的项目确定下来，开工建设，真的是“马上就办”了。我认为，相对于其他的项目，8号线开工建设是具备“马上就办”的条件的。因为至少从2008年开始，相关部门就开始对8号线进行讨论研究。到现在几年过去了，8号线沿线的各种数据，都已经论证了很久，能够立刻提交给决策部门参考的。这是8号线项目的一个优势。

　　8号线功能定位是联系罗湖中心区与盐田区沙头角、盐田港、大小梅沙片区的快速交通服务。8号线建成通车后，不但将有效缓解东部沿线交通拥堵状况，而且将有助于进一步加快东西部经济、社会的协调发展。在提特区内外一体化的时候，我就提出，打通8号线就是打通东部经济隘口。

　　区党代表一番话推进8号线进程

　　2005年，在《深圳市整体交通规划》的第002章“深圳市城市轨道交通建设规划方案图”中，8号线列入了轨道发展中远期规划中，并于2009年被纳入建设日程。但是由于制式，是否走高架等问题，8号线建设一直没能最终确定。

　　2015年深圳市第六次党代会期间，盐田区党代表鄢秀锦关于8号线的一番话，成为党代会到“两会”期间持续发酵的“8号线议题”的导火线。此后的一段时间，省委副书记、市委书记马兴瑞，市长许勤等市委市政府领导，先后多次表态，要“盯住”、“加快推进”8号线。

　　根据深晚记者从深圳地铁集团得到的消息，本月内8号线一期工程将正式开工建设。