据了解，2016年1月底前，续航里程达7400公里的999首架航空医疗固定翼飞机正式入列本市航空救援力量。未来将形成以京津冀为原点，覆盖华北地区500公里范围、机降点无缝衔接的立体化航空紧急医疗救援网络。

　　3日，市红十字会相关负责人透露，今年年底前，法国达索公司研制的世界首架专业航空医疗救援固定翼飞机抵达北京，明年1月底前正式投入使用。目前，999急救中心已有两架航空医疗救援直升机，24小时双机备勤，目前已执行飞行任务60余架次，飞行时间200余小时，飞行里程达4万多公里。

　　固定翼救援机投用后，将与地面急救摩托车、救护车、医疗救援直升机“联手”，形成立体化人道医疗救援体系。市红十字会还将与首都公务机公司签订战略合作协议，整合形成首批医疗专用公务机群，打造机场转运和突发事件的生命绿色通道，在全国、特别是京津冀实现医疗保障中心和机场转运的空间布局。同时，强化与京津冀及华北各大专科医院合作，建立空地救援联动机制。

　　本市还将建立一支空中与地面救援相结合的快速反应应急救援队。据悉，救援队队员兼具空中救援、通讯保障、电力保障、医疗救援、物资供应等多项专业技能。

　　3日，《北京市红十字会深化立体化人道救援行动计划》公布，到2017年，随着基础设施健全完善，首都空地一体化救援将初具规模。届时，将建立京津冀、北京市、区三级航空应急救援响应机制，以及统一指挥、协调有序、反应灵敏、运转高效的航空救援运行机制，实现京津冀及华北地区全覆盖。到2020年，空地一体化救援将逐步推广至全国。

　　未来，本市将制定一整套接警、咨询、评估、受理、报批、调配、转运的规范业务流程和管理办法；同时建立航空救援联动机制，加强各有关部门和单位的协调配合。在遇有自然灾害、事故灾难、公共卫生、社会安全等突发事件时，及时实现信息互通共享、协作处置，并最终建立全国性的人道救援航空联盟。