在英文中，P是停车的简写，R是乘坐的简写。P和R组合在一起，就成了停车换乘的意思。去年底杭州推出了三个“P+R”停车场，通过“停车收费半价，乘坐地铁正常收费”这种模式，鼓励有车一族，把车停在地铁停车场，然后换乘地铁进入市中心。

　　昨天，记者从市治堵办获悉，又有三个停车场将加入“P+R”的队伍，江陵路站、金沙湖站两个停车场将于今天正式对市民开放此项新功能。而朝阳站P+R停车场也将于11月底前正式启动。

　　届时，杭州将累计拥有6个P+R停车场，1725个具备停车换乘地铁优惠功能的停车位。

　　江陵路站、金沙湖站公共停车场停车刷公共交通卡可享受半价优惠

　　今天，地铁江陵路站公共停车场和金沙湖站公共停车场将正式开放“停车收费半价，乘坐地铁正常收费”功能。到底如何收费呢？又有哪些需要注意的地方？记者提前给你探了探营。

　　地铁江陵路站公共停车场位于江陵路与江南大道交叉口东北角，出了地铁一号线江陵路站A出口，往东面走一点就到了。

　　这个停车场是目前杭州最大的P+R停车场，面积约有28000平方米，共设置了618个机动车停车位。“目前白天的车辆周转率为50%左右。”停车场负责人告诉记者。

　　金沙湖站停车场，位于地铁一号线金沙湖站B出口，共有128个停车位。

　　据了解，这两个停车场普通停车收费标准均是前15分钟免费，每小时4元，6小时封顶。今天开始实施优惠政策后，一天封顶的停车费将减少为12元。

　　拥有100个停车泊位的朝阳站停车场目前还在进行收费系统的改造升级，等到11月底，市民才能享受停车收费半价的优惠——4小时以内2.5元，每天封顶12.5元。

　　“现在平均每天有70多辆车停着，大部分都是乘坐地铁到市区的。”停车场负责人徐连兴说，正因为停车换乘的人比较多，所以他们打算进行扩容，二期将新增150个车位，预计会在10月底建成。

　　停车换乘优惠，能给大家带来实实在在的好处，只要你当天坐过地铁，从地铁站出来去取车，停车费就可以减半。

　　那如何识别你究竟有没有坐过地铁呢？主要是依靠公共交通卡，包括杭州通通用卡、开通电子钱包功能的成人市民卡、成人公交IC卡等。

　　只要你用这些卡中的任意一种，刷卡进入停车场，刷卡坐地铁，出地铁站后再用这张卡去付停车费，系统上就会显示你的乘车记录，停车费就能享受半价优惠。金沙湖站、江陵路站P+R停车场的优惠服务时段为5:30至次日0:30。

　　九堡、临平、湘湖三个公共停车场

　　停车换乘冷热不均

　　早在今年初，杭州已经在地铁一号线湘湖站、九堡站和临平站推出了第一批停车换乘优惠公共停车场。如今，大半年时间过去了，这三个公共停车场运行情况如何？又有多少人会选择P+R模式出行？

　　记者在采访中发现，在这三个停车场中，离主城区较远的临平站和湘湖站，相对来说停车饱和度较高，且以停车换乘的居多。

　　湘湖站停车场，位于地铁湘湖站A出口附近，一期、二期加起来共有363个停车泊位。萧山城市建设发展有限公司资源开发部副主任徐卫国介绍说，工作日时停车场的饱和度大概为85%，周末时一般都在95%以上，有时甚至会爆满。这些车中，停车换乘的比例较大。

　　“一开始每天大概是50-60辆，现在平均每天有120多辆，最多的时候有170多辆。”徐卫国说，一般都是去主城区上班、办事、购物的为主，其中绍兴、诸暨等外地车占了1/3以上。

　　而地铁一号线另一头的临平站公共停车场，情况也还不错。余杭区住建局城市建设前期办公室主任陈灿告诉记者，临平站共有398个停车泊位，刚开始启用时，因为停车场边上在修路，再加上市民停车换乘意识不高，停车场的使用率只有40%左右。而现在，几乎每天都是停满了车，而且大部分都是以主城区的上班族为主。

　　不过，相对距离主城区较近的九堡站公共停车场，选择P+R出行的人就不太多了。“虽然每天的空位不多，但停车换乘的占比较少，周边小区居民来停的比较多。”该停车场相关负责人说。