在徐州的第一条高架快速路——三环东路高架快速路建成通车近一年半之后，徐州的第二条高架快速路——三环西路高架快速路已通车。
这条全新的快速路极大提高城西通行效率！据测算，现在从九里山到云龙湖只要10分钟！
路畅，一切畅。缩短了出行时间，提升了出行效率。更重要的是，立体交通迸发出强大的生命力——对生活的影响力、对商业的凝聚力、对地产的推动力。
今日起，本报推出《西三环高架通达全城》系列报道，全面呈现这条黄金大道对一座城市的影响。
三环西路高架快速路已经通车。
有人说，这是西部崛起的信号：交通好了，路程近了，区域板块升值了。
这些，似乎已经触摸到了。
我们相信！
被交通改变的生活
刚刚过去的这个国庆，32岁的姜涛着实感受到了交通的便利。
姜涛老家在沛县，在部队服役5年，回来后就在市区工作。“前些年是因为在部队无法回来，这些年又因为工作忙不方便回家。”姜涛说，母亲患有风湿、父亲血压很高，家有4亩多地，都是父母坚持自己干。
姜涛说，今年之所以能回家帮父母干些农活，很大程度上是回家的路顺了，时间缩短了。
姜涛现住开元四季，按照以往回家的路线，他要穿行过市区，回家的路程时间要2小时左右，要是遇到个堵车什么的，时间还不一定。
而现在，他的回家路线发生了改变。从开元四季小区出门直接上三环西路高架快速路，10分钟出城，然后一路向北一路畅通。整个过程，一小时左右可以到家。
由原来的2小时不保证，到现在的1小时保证到家。姜涛说，这是三环西路高架快速路起的作用。“说交通改变生活，一点不为过。”
因三环西路高架快速路改变生活的何止姜涛一人。
26岁的刘军住云龙湖附近，工作在九里。“三环西路高架快速路没有修好之前，基本上每天都会堵车，上班每天要提前很长时间出门，心情很郁闷。”
“现在，路畅通了，心情也好了。”刘军说，三环西路高架快速路的通车，不仅南北通行快速，东西向也变得顺畅了。“以前，道路交叉口是平交，现在全是立体交通，怎能不快！”
刘军说，老婆怀孕了，每天陪她的时间也比以前能多一些了。“这是对我们老百姓最现实的影响。”
的确如此，“速度”的提升，不断改变市民的生活。
助推西部崛起
2014年4月30日，总长14.81公里的徐州首条高架快速路——三环东路高架快速路通车，城东不再拥堵。
在三环东路高架快速路通车当天，徐州市启动了三环西路高架快速路建设。三环西路高架快速路完工后，串联九里、老城区及铜山片区，是城市组团的快速联系通道；同时也是国省干线公路的重要组成，徐州市对外主要出入口。
建设之时的预言，三环西路高架快速路建成后将与已经通车的三环东路高架快速路和建设中的三环北路高架快速路形成快速通道，让老百姓便捷、快速出行。
这些已经变成现实。
“这条路的意义太深远了。”市交通运输局相关负责人说，这不仅标志着徐州立体交通时代的到来。同时，缩短城市间区位移动的时间。当然，也带来了价值的提升。
在徐州的发展版图中，西区是发展较早的区域。西区人口众多，路网成型、环境优美、人文气息浓厚，区域内独一无二的云龙湖山水资源，吸引了众多房地产大鳄聚集。
但是，由于徐州以往城市的发展版图多为“东扩南移”，徐州人的目光并没有把注意力放在这块价值被低估的宝地上。随着城市现代化的快速发展，徐州市“单核心、圈层式”空间结构已不能满足城市发展的需要，逐渐呈现出全方面多极化均衡发展的趋势。
记者注意到，以市政府对徐州未来“多核心多极发展”的规划为背景，依托淮海路贯穿东西，公交线路四通八达这一固有优势，徐州市将加快西区发展，促进西部城区在各个方面与主城区全面对接，让西区真正融入主城区。
毋庸置疑，三环西路高架快速路是构架徐州三环高架快速路体系的重要环节，助推西部崛起。
采访中，专家说，西环、北环高架联线，贯通了徐州的大动脉，这务必会带给西区新一轮迅猛的发展势头。目前，在各方面综合因素促使下，西区区域优势已经凸显，相信在未来城市发展中，西区能够提供更为广阔的平台和空间。
记者发现，由于交通的便利，如丰、沛县的客户群体在西区置业的越来越多，如此，像开元翡翠湾等楼盘的优势将得到进一步体现，它们将以良好的生态居住环境、配套以及日益完善的生活设施吸引着更多人置业安居。
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（责任编辑：城市网）