对于吴江区车主来说，友新高架再加230省道，是来往苏州市区、新区与吴江区最快速高效的通行方式，可是接下来的一两年，来往的车主将会对这条路避之不及，为啥？因苏州西环高架南延工程施工需要，直至2017年6月30日，友新路主线（吴中大道至苏州湾大桥段）及部分周边道路将采取临时交通管制措施。

　　据悉，临时交通管制措施共有三项。

　　一、友新路（吴中大道至苏州湾大桥段）主车道封闭施工，车辆通过两侧临时道路或辅道通行。

　　二、天鹅荡路友新路口、东太湖路友新路东西向右进右出，车辆可从石湖互通北侧、君益路口掉头行驶。

　　三、吴江往苏州市区方向进入绕城高速车辆从石湖互通北侧掉头后进入石湖互通匝道，绕城高速往苏州市区方向车辆往南从君益路口掉头行驶。

　　那经常出入吴江区与苏州主城区的车主该如何选择绕行方式呢？吴江交警部门建议，市民来往吴江和苏州主城区，可选择吴江的中山北路、227省道、苏同黎等道路绕行。特别是去往园区、相城方向车辆，建议选择227省道-尹山枢纽-吴东快速路-东环高架线路出行。吴江方向通过230省道往主城区方向车辆，建议从云龙路转227省道分流。如果车主进出绕城高速公路，则可利用绕城高速公路东山互通、苏嘉杭高速公路吴中互通绕行；吴江城区前往主城区车辆可从吴东快速路、S227或吴江区中山北路分流；吴江方向通过S230省道往主城区方向车辆可从云龙路、S227分流；吴中太湖新城往吴中城区车辆可从龙翔路、文溪路或吴中大道分流。

　　据了解，苏州西环高架南延工程从去年就开始启动。工程起点位于石湖西路与友新路交叉点，路线沿友新路向南至吴江区江陵路。工程将根据道路现状分为三段进行施工，北段为石湖西路至吴中大道，里程约2.02km，主要对先锋路至吴中大道地面辅道路面结构进行挖除重建，并对交叉口进行改造；中段为吴中大道至绕城高速，里程约1.768km，主要对辅道系统进行拓宽，拓宽为双向六车道；南段为文溪路至江陵路，里程约3.561km，新建双向六车道主线高架桥，并对地面辅道系统进行改造。建成后，友新高架将与松陵大桥和苏州湾大桥直接接通，苏州湾大桥和吴江城区两个方向可以直接在互通转换，市民往来吴江与苏城主城区将更为快捷便利。