昨日上午，在坪山新区江岭社区南坪三期的建设工地，坪山新区举行交通建设大会战誓师大会。此次大会战共安排30个项目，总投资329亿元。这也意味着备受交通欠账困扰的坪山开始在交通上发力突围，拉开了实现交通跨越式发展序幕。

　　昨日上午，坪山交通建设大会战正式打响，伴随着现场炮机的巨大轰鸣声，南坪快速三期工程5标段项目开始拆除占道建筑物，也正式拉开了坪山新区交通跨越式发展序幕。

　　俗话说，要致富，先修路。这是一条在发展实践中总结出的经验。正是基于深刻认识交通薄弱是影响新区发展的首要问题，坪山新区新一任主官履职之后，随即将发展坪山交通作为工作切入点与重要抓手，深厦高铁坪山快捷线也很快从蓝图变成了现实，如今坪山人20分钟便可抵达市中心区，而这也仅仅是坪山交通从量变到质变的一个开始。

　　坪山新区党工委书记张备曾多次表示，交通是制约坪山发展的瓶颈。新区管委会主任陶永欣也直指交通是“制约新区快速发展的最大短板”，“更是群众反映最强烈、最迫切需要解决的民生问题。”

　　在昨日举行的交通建设大会战誓师大会上，陶永欣表示，要以三年为期，实现坪山新区交通状况跨越式发展。力争三年内轨道交通项目提前开工，建成通车3条连接市中心的快速通道，形成新区快速交通环线，六横八纵主干道建成通车，重点片区微循环畅通，交通品质显着提升，绿色低碳公共交通体系初步形成。