根据有关规定，除执行紧急任务的警车、消防车、工程救险车、救护车外，其他机动车不得进入应急车道内行驶或者停车。如果机动车发生交通事故或者出现故障，确需在应急车道内临时停车的，应当按照规定使用紧急灯光示警，并设置故障车警告标志，提醒后来车辆注意安全。高速公路应急车道等于“生命通道”，除非车辆出现故障，任何车辆任何时候不能在应急车道上停放。
违法占用应急车道现象频发,反映出驾驶人员的法律意识、交通安全意识以及公德意识的淡薄，更反映出驾驶人员社会责任感的淡漠，缺乏对自己和他人生命应有的珍惜和尊重，只为快速通行不顾自己和他人安危，铤而走险，因此要治理非法占用应急车道违法行为，除了从交通规则方面进行处罚外，还需要每个社会人做好自律,自觉遵守和维护交通规则，自觉履行作为社会人维护交通安全的责任和义务，明白自己所承担的维护自己和他人生命安全的重任和保障交通安全的社会责任，强化自身安全意识、事故防范意识和法律观念，提高社会责任感，加强公德心，理解和尊重别人，文明驾驶，文明出行。
血的教训
由于实在太堵，不少私家车都开到了高速公路的硬路肩上，而就是因为社会车辆占用了这条高速公路的“生命通道”。就在这个国庆假期，一个鲜活的生命因为一场事故，因为应急车道被占用，错过了黄金救援时间，永远地离开了我们。
10月3日，浙江甬台温高速温州方向，燕居岭隧道附近发生车祸，有一辆厢式小货车与前车追尾，一名驾驶员被卡在驾驶室内。不久后浙江临海消防大队接到报警后，随即调派消防、高速交警、120等救援部门立即出动，前往事发现场进行救援。
但当这些车辆行至邵家渡大桥附近路段时，让人意想不到的情况出现了：由于事故造成拥堵，前方被堵得严严实实，而用于救援的“生命通道”硬路肩，也是停满了一辆辆私家车。时间一分一秒地流逝，而事故现场的被困人员情况也越来越严重。据最先抵达事故现场的一名高速交警称，一开始，小货车驾驶员还能说话，但慢慢地，他把头趴在了方向盘上，陷入了昏迷中……
高速交警到达现场后，对过往车辆进行疏导，10多分钟后，应急车道才被清了出来，救援部门的车辆得以通过。到达事故现场后，消防队员将变形的车辆进行破拆和牵引，将被卡住的驾驶员拉了出来。不过遗憾的事，因为受伤严重，加之错过了最佳救援时机，小货车驾驶员不幸遇难。
随意占用应急车道 “驾驶人的殇”
在悼念这位司机的同时，我相信不少看到这里的朋友也会为这些社会车辆的占道行为感到愤怒，没错，如果不是因为随意占道，也许救援车辆就不会错过时机，如果不是随意占道，也许那个司机就有救了。没错，如果不是占道行为的泛滥，很多个也许没准都会发生。
在此之前我们曾经专门聊过一期关于占用车道，不避让应急车辆的文章，这里也就不再愤怒一番了，只是希望广大的驾驶者朋友们，在愉快出行的同时，一定要遵守交通法规，不要随意占用应急车道，最简单的道理，“当你需要应急的时候，该怎么办？”