28日上午，福山区交警大队公交场站，工作人员张鹏看着场站外的隔离护栏说：“等它拆了，这座场站就能投入使用了，39路公交车也就能上线运营了。”在张鹏的描述中，一条公交线路开通的背后，有着不为人知的一幕。

　　福山交警大队场站是39路公交车的终点站，位于奇泉路南首西侧，公交场站投入使用后，将有39路、33路等多条线路迁入，如在奇泉路边打开一处出入口，势必需要拆除路边护栏，由于相关路段有陡坡，如果没有指示路标，极易酿成交通事故。目前，福山区公路和交警部门正在调研路标的安装事宜，待安装完毕后将拆除部分护栏，设立出入口。

　　福山交警大队公交场站是39路公交线的一部分，由于场站出入口问题，使得整个场站无法投入使用，进而导致39路公交车的上线日期从8月11日推至8月24日，之后又改为上线时间待定。烟台公交集团总经理助理兼运营稽查处处长张春刚介绍，开通一条公交线路，需要做很多准备工作，其中场站问题无疑是最棘手的。

　　张春刚称，在一条公交线路开通前，运营单位会对沿线的出行需求进行调研。以39路车为例，公交集团经过调研，得知开通一条贯穿港城东大街的公交线路备受市民关注，这一需求成为39路公交线开通的前提，经交通主管部门批准，公交集团开始着手准备上线运营的事宜。为保证39路车顺利上线，早在8月11日之前，工作人员就加班加点地把路牌张贴完毕，没想到却在场站问题上耽误了时间。

　　烟台公交集团提供的资料显示，该集团目前共有70多条线路，很多线路在开通之前，都出现过因场站问题延迟开通的情况。公交场站涉及方方面面，不仅审批时有许多工作需要协调，建成后还有很多问题需要处理，当所有部门达成一致之后，才能投入使用。“39路车上线一事确实给市民出行带来不便，我们也在站牌上张贴了通知，公交集团一定会尽最大努力，让39路车早日上线。”张春刚说。