10多年来，公交集团一直租借康宁街南侧一地块作为停车基地。2014年下半年，万泰新语小区交付了，于是矛盾产生了。公交车早晚的噪音和扬尘，让万泰新语小区的临街居民不堪其扰。最近，该小区有业主推了电瓶车到康宁街上公交场站，堵住门口不让公交车辆出入。
焦点
临街居民称噪音堪比飞机场
桌子三天不擦就一层灰
万泰新语小区临康宁街的几幢楼目前已有近100户居民入住。万泰新语小区和公交停车场门口隔了条康宁街，只有百米距离。
住在万泰新语3幢2单元8楼的何先生说：“我在今年1月份欢欢喜喜地搬进来，却发现家对面就是一个公交停车场，每天吵得不得了。”
业主们说，噪音主要集中在凌晨4点半到7点，以及深夜12点到次日凌晨1点。公交车大批量经过，在大家都酣睡时，声响格外清晰。
“虽然没有鸣喇叭，但是在转弯的时候公交车往往会有‘车辆经过，请行人小心’的报站提醒。这是个对车辆行人贴心的举措，但对我们，感觉就没那么好了。”何先生说。
受到影响的不仅仅是何先生一户人家，临街的2、3、4、5幢楼居民一样怨声载道。住在3幢2单元4楼的钱先生，因为楼层低，每天凌晨5点不到就能听到公交车发动声，“100多辆公交车同时启动预热，那声音就和飞机场一样，15、16层都听得到。”
家里有小孩的住户更是委屈。“我的孩子现在才16个月，每天5点就被公交车吵醒开始哭闹。”住在2幢703室的徐小琳说。
公交车进出还带来扬尘的问题。“扬尘非常厉害，桌子三天不擦就厚厚的一层灰。”钱先生说。
“每天只有傍晚敢开一会儿窗透气，其余时间都是窗门紧闭。”徐小琳说。
为此，何先生先后找12345市民热线和公交集团热线投诉和了解过，得到的答案都是由于隔壁的华东路正在整修，这个临时停车场的公交车，清晨出场前往市区的各个公交起点站，只能从康宁街、华中路口经过，也就是说，从万泰新语小区门前经过。
不堪公交车之扰，又迟迟得不到问题解决的回应，于是，就出现了本文开头的那一幕。
解决
公交和居民互相道了一声抱歉
公交承诺：即日起公交车绕行
就在昨天，事情有了转机。
昨天上午9点半，在石桥派出所的会议室里，居民代表和公交集团相关负责人都坐了下来，选择理性平和地解决问题。
“因为我们的停车场，给业主带来生活上的不便和困扰，我先表示歉意。”杭州公交集团物业分公司副经理许建国对业主代表说。
“我们的行为也存在过激的地方，要对你们说声抱歉，希望我们能相互体谅。”业主代表万先生说。
万先生代表业主说了几点诉求：“最重要的，当然是希望这100多辆公交车能够分流，最好能够不从小区门前经过，而是右拐走华东路；其次是给停车场做好隔音；最后还希望能够多做绿化，减少扬尘。”
许建国说，由于公交一直有着停车难的问题，10多年前租借了这块土地作为过渡用的基地。目前，该停车场内有170多辆公交车停放，清晨和深夜确实是公交车的进出场高峰期。
对于业主们的诉求，他也表示理解，“自从周边小区入住，我们收到这样的投诉以来，就有在陆续对进出的公交车进行分流。去年，我们还专门购置了一台洒水车，早中晚对场站周边进行洒水，减少扬尘。”
“此前一直在修葺的华东路工程现在已进入尾声，目前正在检修窨井，但也基本满足公交的出行需要。明天（周六）开始，我会在早上6点到达停车场门口现场指挥。今后，除了常规运营的公交线路，这170多辆公交车进出场将不再从万泰新语的小区门口经过，而是改走华东路，绕行华丰路，不再影响居民的生活。”许建国说。
公交场站与居民小区挨得这么近，毕竟不是长久之计。许建国还向我们透露，这个临时停车场，计划在今年年内关闭。
展望
公交场站不断外迁
尽量减少扰民
像康宁街停车场一样面临着“扰民”问题的还有文三路上的公交一分公司停车场。对此，公交公司所采取的措施是加强隔音设施，引进更多车况好、噪音小的环保车辆，并要求修理人员在作业时尽量少发出噪音。
但最终的解决方案还是外迁。
在杭州人老底子的记忆中，公交停车场曾经在市政府、南山路、天水桥这样熙熙攘攘的地段。随着城市的扩张，外围不断扩大，大型停车场不断外迁。如今，都已搬迁至转塘、华丰、拱康等相对偏远的区域。“公交场站的外迁，造成了公交车在进出场时空驶里程较大、资源的浪费，以及公交司机要付出更多的辛劳。”杭州公交集团副总经理翁军说。
在寸土寸金的杭州，市中心想要建设一个公交首末站都很困难，更不用说停车场与停保基地了。但是停保基地却是城市公共交通系统关键而不可或缺的一个部分。
“城市发展越快，人们对于出行的需求就越高越多样化。公共交通要发展，必须要开新线路，买新车，来增加运力。停保基地就是这一切正常发展的保证。”翁军说。
据翁军透露，公交正在加快报废车辆的处理，来腾空更多场地；阮家桥和浦沿两个大型停保基地在加紧建设中，将在今年年底、明年初投入使用。康宁街公交停车场的车子，日后就能分流到这些地方，杜绝对居民生活的影响。
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（责任编辑：城市网）