全国造船业三大指标两降一升。1～7月份，全国造船完工2269万载重吨，同比增长9.8%；承接新船订单1400万载重吨，同比下降69.4%；7月底，手持船舶订单1.367亿载重吨，同比下降10.9%，比2014年年底下降8.5%。据卓创了解，目前全球新船价格继续下降。近年来，随着造船行业产能过剩，竞争的加剧，新船订单的价格一降再降，与此同时，船东的预付资金额占比也在持续下降，船企的盈利能力下降，融资成本的增加都制约着船企的发展。新船价格继续下降的趋势或将延续，至少在一两年内难以出现回升，船企困局难以打开，因此，后期破产的船厂或将继续出现。

　　据卓创分析，由于今年国内造成新接订单的大幅下降，后期造成完工量正增长的局面可能会出现逆转。一艘中小型船舶的生产周期为一年左右，而一艘大型船舶的生产周期多在两年以上，受今年新船接单大幅下滑影响，明年造成完工量或出现下降，未来造船板的需求将有可能出现负增长，因此，后期钢厂对造船板这块的产能将有可能转化到其他中厚板的产品上来，这对目前已经产能国内的中板行业来说，无疑是雪上加霜的。欢迎关注卓创资讯官方微信账号，第一时间获取大宗商品相关信息。