3月17日，我国自主研制的“三个大飞机”之一的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机（以下简称AG600）机头3月17日在中航工业成飞民机实现交付，这是AG600研制的又一个重要里程碑。

　　作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，AG600是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。AG600是国务院立项批复的大型民用飞机项目之一，从型号研制启动至今，相继完成了初步设计评审和详细设计评审，2014年上半年进入工程制造阶段。2014年12月29日，首个大部件中机身在中航飞机西安分公司成功下架。

　　AG600机头为0-18框机身部段，包括飞机座舱、前起落架舱等结构，长9.5米，共5200余项零件。为了满足水陆两栖特性，机体结构上半部按照飞机结构设计，下半部按照船体结构设计，设计和工艺制造难度非常大。

　　据悉，3月13日，中国民航局AG600审查组向申请人颁发了AG600项目001架机头大部件的“批准放行证书/适航批准标签”。AG600项目001架机头大部件的顺利交付，标志着项目研制取得了重要的阶段性成果，为下一阶段的机体对接和总装工作奠定了坚实的基础。与此同时，中航飞机西安分公司研制的AG600中央翼、外翼，以及中航飞机汉中分公司研制的后机身、尾翼等大部件也将陆续完成制造及适航审查，随后交付珠海进入总装。AG600飞机计划2015年底前完成总装下线，2016年上半年实现首飞。

　　2014年11月，在第十届中国国际航空航天博览会上，AG600又获得两架意向订单，展现了良好的市场前景。2015年2月6日，中航工业在珠海召开了型号年度研制工作会，明确了年度研制目标，细化了工作计划。项目行政总指挥，中航工业党组成员、副总经理耿汝光与40多家参研单位签订了研制责任书，要求各单位采取有力措施，加强项目管理，全力以赴确保AG600研制成功。