五年以前的2008年，有40亿移动用户、15亿互联网用户、每用户的话音业务在300分钟，在2008年的第一季度里，智能终端的出货量是300万部。今天，移动用户数达到了64亿，互联网用户达到24亿，每月智能终端的数据流量达到500MB，2013年第一个季度智能终端的出货量达到2100万部，是2008年的7倍，这个数字还在不断增长。目前，中国联通3G用户数即将过亿。

　　经过数十年的发展，ICT产业已经走到了由导入期转向拓展期的拐点，而引领其进入下一个“黄金增长”30年的驱动力，正是来自于全球化网络社会。为了顺应全球化网络社会的发展潮流，中国联通凭借良好的网络覆盖、全球兼容的WCDMA技术标准以及广阔的中国市场运营能力等优势，与全球合作伙伴展开技术交流与合作，向跨国企业提供便捷及有价格竞争力的全球无线宽带服务。

　　中国联通以上海公司为基地，建设云连接服务平台，采用SaaS架构提供连接网络能力与业务管理功能，连接全球合作运营商的基础网络，借助市场领先的合作伙伴提供的全球漫游能力，向跨国企业提供便捷及有价格竞争力的全球无线宽带服务。

　　相关数据显示：超过50%的联网设备已经不仅是电话，每件物体都变得智能化，并且和互联网相关。这个市场的规模将超过500亿。

　　智慧应用：拥抱云计算时代

　　云计算近年来逐渐由热门话题转变为现实，中国联通是最早涉水该领域的运营商之一，目前已经通过56个云计算节点打造了全国统一的云承载平台，以此为基础推出丰富应用。

　　大会现场，中国联通演示了“云教育”、“云健康”、“云会议”、“企业云+”、“智慧云”等多款基于云计算的智慧应用，中国联通通过积极探索、实现通过新技术为传统产业升级，帮助智慧民生功能实现，体现中国联通的企业社会责任感。

　　例如“云教育”顺应了教学数字化的社会现象，以图文并茂、三维立体的网上教学模式替代厚实沉重的教科书。中国联通作为国内第一个“吃螃蟹者”于2012年初推出基于iPad平台开发的iCourse课件，受到教育界的欢迎。目前中欧国际工商管理学院、北京邮电大学等高校已经使用该系统向MBA及EMBA学生提供移动教学服务。未来“教育云”产品还将广泛应用于高校、中小学等的移动教学应用。

　　“云健康”产品则以上海医联中心提供的居民电子健康档案为基础，利用联通强大的云计算能力和大数据平台整合泰福医疗战略合作伙伴的医疗服务，通过打通三方平台实现资源的无缝对接以及优化整合，为上海居民提供专业的医疗信息化服务。“云健康”包括预约挂号、医院导航、健康资讯、检查报告、分诊咨询、专病专区、报告解读和健康讲座8个模块，以闭环形式紧密结合。在就医行为前端为患者群体提供丰富而可靠的诊疗信息参考，并引导其就诊；在就医行为的后端即医院筛选对应类型的病患者，以便利用自身优势更好地服务病患。

　　“联通云会议”产品，它支持多方语音、视频界面，可分享资料、协同工作，最终还可将会议记录保存以供查阅，会议中数据传输、处理等复杂技术环节则由运营商操作解决。对企业而言，“联通云会议”不仅仅节约了大量的软硬件设备购置、IT支持、运营维护成本，还可以在管理、培训教育、推广营销等方面推动企业再上台阶。而与传统会议产品相比，它通过PC、平板电脑或智能手机随时随地在线发起或参与会议，更为灵活、高效和高性价比。

　　智慧交通：

　　引领车载信息服务产业

　　传统的城市交通管理模式，已经难以缓解交通需求与交通设施供给的尖锐矛盾。作为“智慧城市”建设中重要组成部分，“智慧交通”亦是中国联通持续发力的一大方向。

　　中国联通分别从运输方式、运输车辆等方面进行了有力的探索和深入的尝试，并配合交通部门积极打造智能交通系统(ITS)，在信号灯控制、交通疏导系统、ETC系统全国联网方面提供了强有力的支撑，截至目前，其视频监控应用已经覆盖上千万辆车。

　　在航空信息化方面，中国联通已经与中国国航、南方航空、山东航空等航空公司推出了掌上订票、移动值机等便民服务，并在呼叫中心、机载通信、地勤监控等方面开展了广泛合作；在海运信息化方面，与海事局、救捞局等部门进行深入的合作，形成了船舶自动防碰撞系统等亮点应用；在河运信息化方面，与长江航运局合作开发了船载机车通信系统，便于船舶的指挥调度；在铁路运输信息化方面，为12306网站以及几大专用路局提供了宽带网络支撑，并正与中铁快运打造“全路局货运电子商务项目”，将传统货运“站到站”模式革新为“门到门”模式，让快运人员可以利用专用终端对订单进行有效管理。此外，针对动车、高铁的车载娱乐需求，中国联通正与相关铁道部门合作，在列车上建设车载基站以及多媒体系统，让旅客在列车上能够尽享上网冲浪等娱乐生活。

　　在公路运输信息化方面，中国联通的行业应用更为丰富，涵盖了所有车辆。在公交车领域，它所开发的应用主要包括定位、调度、监控，目前已经覆盖全国三分之一的公交车，完成十几万辆公交车视频设备装载，还在广东、江西等地与一些公交运输公司合作建设车载WiFi，将公交车变成一个移动信息中心；在出租车领域，中国联通除了定位、调度等应用外，还在陕西、山西等地推广出租车后座信息屏，未来该信息屏上还可实现电子商务；而在危险性更高的长途客运、高速客运以及危险品运输车辆(“两客一危”)领域，中国联通利用监控、定位以及智能调度控制等信息化手段全力保驾护航，取得了良好的社会效益。

　　随着电脑和网络技术应用到汽车上，被称为车载信息服务(Telematics)的崭新技术市场正在形成。车载信息服务作为智能交通、物联网、智慧城市中最具产业潜力的应用领域，将为汽车工业、通信网络、信息服务、城市交通等产业的技术升级提供广阔的市场应用发展机遇。

　　早在2010年北京国际车展上，中国联通就与上汽集团合作在国内率先推出“互联网汽车”荣威350。如今，中国联通已经与一汽、上汽、长安、奇瑞、比亚迪、苏州金龙、东风裕隆、三一重工等10多家国内知名整车生产集团，以及华为、德国大陆集团等核心技术、设备提供商签署战略合作协议，在硬件设计、软件开发、平台建设、系统集成、服务运营等方面开展全方位合作，为车主提供安全、丰富、便捷、高效的具有中国特色的汽车综合信息服务。

　　其中，中国联通倾力打造的宝马“互联驾驶”(Connected Drive)项目更是引领车载信息服务产业。2010年11月中国联通成功承接了宝马汽车信息化项目“互联驾驶”。中国联通一方面为宝马公司提供基础的高速移动互联网通信服务(MNO)；另一方面，整合自身信息服务能力和宝马的其他供应商的专业能力，共同提供车载信息服务平台系统集成(TSP)、呼叫中心(Call Center)和信息内容服务(Content)等在内的整合的汽车信息化服务。这是我国运营商第一次以整体服务提供商的角色参与车厂前装车载信息服务项目。

　　物联网行业应用深入多个领域

　　依托成熟的WCDMA网络和庞大的用户群体，中国联通研发了移动展业、销售管理、统一通讯、汽车信息化等多个领域的行业应用产品。

　　在移动展业应用方面，主要通过移动终端设备进行产品演示和业务受理。以中国联通与交通银行共同开发的信用卡移动展业系统为例，交通银行的信用卡业务此前一直存在传统纸质申请办卡方式引起客户信息泄露、申卡周期过长、信息真实性及审核滞后等问题。通过相关应用，该行实现并优化了信用卡销售和商户拓展流程，标准化了客户申请信息和商户信息的录入，简化信息传输流程。在信息安全保障上，实现了客户信息的集中化存储管理，在传输过程中保护客户的信息不泄露、不被篡改，保证客户的信息安全，实现客户身份现场认证，防止客户信息被第三方冒用从而降低欺诈风险。在管理规范化上，实现了商户的网格化管理，实现了外出销售人员的实时定位管理。

　　随着联通高速移动互联网及智能终端的不断普及，越来越多的企业正在接受并部署通过移动互联网及智能终端进行企业销售管理及员工培训管理的形式，中国联通则为其提供全面支撑。销售管理应用是基于LBS定位技术、GPS定位技术、GIS地理信息技术、无线通信技术等技术手段，采集人员定位数据，并通过无线通信网络将数据传送至后台管理服务器，对外勤人员进行科学化、精细化管理，帮助管理人员解决了外勤人员管理难、工作难以统计、绩效考核没有依据等管理难题。

　　另一项“统一通信”应用，也有一些厂商称为“融合通信”、“智能通信”和“统一沟通”，其核心内容就是指将现在各种沟通方式进行融合，目的是让人们无论是在任何时间、任何地点，都可以通过任何设备、任何网络实现自由的沟通。以上海联通统一通信服务为例，该应用为客户提供一种跨越任意设备的体验。用户通过手机、平板、电脑、桌面电话等多种协作终端享受不受时间、区域、网络连接的协作应用，还可以使用任意终端享受IM即时消息、协作语音、桌面协作、视频协作以及移动协作服务。

　　高速移动互联网时代畅享智能新生活

　　拥抱高速移动互联网浪潮，中国联通正自己出品或合作推出客户端的系列应用。

　　成立于2010年11月10日的中国联通应用商店，定位于提供安全、正版、优异的应用下载服务，以开放共赢的理念与开发者合作，以精品应用、优越体验、特色功能为标准，全方位满足用户需求。