招数一

　　回家车票全额报销

　　“只要在我们厂子工龄超过2年，而且是坐火车回家，费用厂里全额报销。”城阳区海昌服装厂总经理廖宗辉告诉记者，他这是第一年执行车票报销的员工福利，希望能够将熟练工人留住。

　　廖经理说，最近几年，制衣行业的劳动力流失非常严重，往往是一两年就要换一拨人，“我这边都快成培训班了，工人熟练成手了就去别家。”据介绍，城阳区海昌服装厂是一家中型家居服装加工企业，员工人数在200人左右。“去年我是雇了四辆金龙，把员工直接送到家。”廖经理告诉记者，由于厂里绝大部分员工都来自菏泽和海阳两地，所以去年他专门雇车送员工回家过年，然而今年年初开工时，仍然流失了将近20%的工人。对此，廖经理表示，主要是工资水平跟南方地区差距较大，不具有吸引力。今年，该厂就调整了福利政策，改为报销车票，“一方面今年员工来源比较杂，还有高青、济宁的，不方便雇专车；另一方面，车票是工人报道的时候给报销，这样能够保证工人回到工厂。”

　　招数二

　　工龄补贴写进企业条例

　　就在前不久，市民修女士刚刚参加完公司的职工大会，虽说是大会，其实整个公司加起来不足30人。“我们是一家货运公司，主要业务是跨国物流，所以员工并不多。”修女士说，在这次职工大会上，工龄补贴写进了他们企业的条例当中。

　　工作满一年，每月增发工龄补贴120元；满两年，每月增发工龄补贴180元……据修女士介绍，在她从事过的多份工作当中，这还是头一回在私人企业中享受到了工龄补贴。“干我们这行的流动性非常大，而且大部分企业都不设工龄补贴的，感觉工龄补贴也就是一些大企业或者事业单位的福利。”虽然不到200元的福利额度并不大，但修女士还是感觉比较满意，“最起码感觉有前途。”修女士说。