为了打开公务车市场的大门，各车企费尽心思，各展所长。那么，又有哪些公务车品牌值得政府采购单位垂青呢？我们汇总了相关专家的点评意见及部分公务车使用者的用车心得，以期对采购公务用车有所借鉴。

    1

    广本雅阁2.0导航版HG7203AB(NV)

    专家点评：空间突出的公商务中型车。这款车在车长、车宽尺寸方面都使得其内部空间足够宽敞，加之2800mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。这款车型配备了70升大小的油箱，足以满足人们日常工作和短途旅游的需求。动力方面，这款车型搭载的是直列4缸发动机，发动机运用了可变节气门技术，在油耗方面比较出色。在变速器方面，配备的5挡自动变速器可以让车主体验到驾驶的乐趣。

    用车心得：雅阁的车型一直都做得比较成熟稳重，这款也不例外。对于开车，安全是我最不能放弃的一项，雅阁开起来还是比较沉稳的，安全配置比较齐全。从外表来看，这款车的屁股比较厚实，可以算得上大气成熟，车漆也相当纯正。再说舒适性，雅阁的顶部空间很大，座椅是真皮仿真的，开着车很舒服。

    2

    广丰凯美瑞200G NAVI豪华导航版轿车

    专家点评：外观大气，配置丰富，性价比高。无论是外观、内饰还是动力操控，凯美瑞没有特别突出的地方，但它的均衡性是同级别的其它竞争对手无法比拟的，而这也是凯美瑞立足市场的根本所在。这款发动机的动力水平很适合公商务用途和长途驾驶。

    用车心得：凯美瑞的前脸相当虎实，外观漂亮，车也够大，气派。舒适感方面，内部空间很大，后座中间是平的，不像其它车一样，后座中间有个高高的“驼峰”！并且在仪表盘中有显示百公里耗油量，现有的油可行驶多少公里，外面的温度等等。丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的，质量也稳定。

    3

    一汽丰田花冠EX 经典版 AT轿车

    专家点评：中庸之道的完美体现。无论从车身比例，腰线高度，前后悬长度等等各方面来看，它都代表了整整一个时代日系家庭车的设计风格。其88KW的动力输出在目前国内同排量中仍然名列前茅，另外优秀的燃油经济性，以及对油品的高宽容度也为这款发动机带来了良好的口碑。单讲动力系统，花冠EX至今仍然可以骄傲地站在同价位同级车的第一阵营，这也为它在市场上的竞争力大大加了一分。

    用车心得：这款车的外观比较大气不张扬，性能也不错，比较省油。最大的优点就是发动机的动力足，在同等1.6L的车里，它的马力也是很大的了。而且节油性也很好！

    4

    吉利远景 1.8L 标准型轿车

    专家点评：吉利远景整车外型精心设计，追求高格调、动感和高品质的设计风格，强劲有力的张力和时尚动感的格调完美结合。钥匙无需复位、点火给油到1200转、空调状态下从容起步，这些都是这款车的突出优点。动力充沛，提速快。

    用车心得：开到现在都觉得这款车的操控性、座椅调节、方向盘触感都非常好，动力，特别是中后段的动力非常突出，3500转后尤其强劲。远景的配置非常丰富，但价格却很平易，个人觉得这款车性价比很高。

    5

    一汽—大众迈腾1.4TSI 自动精英型轿车

    专家点评：端庄稳重，技术领先。外型上迈腾秉承大众家族的风格，给人以端庄、稳重感，标志性的大嘴进气网采用全电镀装饰，带来一种与生俱来的气势，方中带圆的大灯深邃而犀利。总体来看，迈腾并不是一款高调的车，低调含蓄的整体风格迎合了国内政府机构里部分“低调”官员们的购车心理。

    迈腾采用的这款2.0TSI是大众最新一代的涡轮增压发动机，相比较老款的1.8T，其最大功率提高到147kW/5000~6000rpm，最大扭矩达到280Nm/1800~5000rpm，低转速下的扭矩提升非常快。

    用车心得：车大部分时间都在城区开，起步挺快的，上坡也轻松，跑长途没什么问题，超车后劲足。另外，迈腾1.4TSI的油耗很低。驾驶感觉也不错，加速快，刹车灵敏，曾经在专业试车赛道上以160公里时速，松开方向盘，猛踩刹车，车像扎下来似地，停得很稳，而且方向没有偏移。因此，我认为迈腾在操控安全方面是一款值得信赖的车。

    6

    一汽马自达MAZDA6 2.0L手动型轿车

    专家点评：作为一款B级车，Mazda6做到了实用性与驾驶性的平衡。“弯道之王”的美誉首先要归功于Mazda6硬朗的底盘，即便以较快的速度通过弯道，也不会感受到严重的侧倾，更不会有不合时宜的晃动。Mazda6的内饰很运动，中控台以黑色为主，点缀其中的金属件有提亮的效果，大面积琴键材质的装饰面板也显得很有质感。做工用料均属上乘。Mazda6配备了单碟CD，但空调为手动控制，电动后视镜可自动折叠，多功能方向盘手感极佳，音响控制键使用也比较顺手。

    用车心得：从提车到现在累计开了14600多公里，14645公里时平均油耗7.73，一直用93号汽油。2.0的动力还是够用的，换挡时手感不错，车的底盘比较扎实，过弯的时候感觉很有信心，但是车的悬挂偏硬。马6的刹车还是不错的，在舒适性和安全性之间取得了一个不错的平衡。

    7

    荣威750豪雅版2.5轿车

    专家点评：荣威750的外形看上去比较独特，车身主调是流畅优雅、大气雅致，但外部件的设计却与众不同，它们曲线复杂、风格神秘，整车看上去十分美观优雅。内饰的设计比较人性化，操作都比较顺手舒适。

    安全方面按照欧洲造车标准，车身由高强度钢制造，动力方面较为强劲，由于车身较重，会影响加速度。但整体还是很不错的。

    用车心得：外形没得说，空间特别是后排的空间很好，完全符合行政用车的要求。动力强劲，我平时城区开车都是用的D4挡位，超过90公里才还D挡。超车和起步的时候转速达到2800~3000转就足够用了，如果再搭配S模式可以说无对手的。油耗这个问题吧，现在百公里12~13升油耗，对于六缸2.5排量的车来说，这个油耗还是不能算费的。缺点也是有的，车内空间略窄，三人的时候中间那位就比较难受了。底盘较低，容易拖底。

    8

    华晨宝马318i 领先型轿车

    专家点评：操控性非常出色的轿车。宝马318i领先型作为华晨宝马一款国产高端的轿车，在整体的做工方面很精细，延续了宝马系列一向的口碑。不过，虽然在输出数据上看，318i的升功率稍显逊色，但得益于工程师悉心的调教以及宝马传统的前置后驱底盘布局，这款3系的入门车型依然可以获取上乘的操控乐趣。

    用车心得：动力并不算强劲，感觉领驭和迈腾的油门反应更灵敏。但318i的油门适中，对我来说很合适，太轻或者说太灵敏的油门踩的深浅不太好把握，加速比较线性，不会突然“冲”出去。同时发动机的轰鸣声很好听，有运动的感觉。